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Cilindro serie CL1 con cerradura, doble efecto, varilla simple (CDL1T140-250B)

Cilindro serie CL1 con cerradura, doble efecto, varilla simple CDL1T140-250B
  • Descuento por volumen

[Características]
· Un cilindro de estilo de autobloqueo que contiene un anillo que está inclinado por una fuerza de resorte, que se inclina aún más por la carga que se aplica al cilindro, bloqueando así el vástago del pistón.
· Adecuado para parada intermedia, parada de emergencia, prevención de caídas, etc.

(i)Advertencia

  • Consulte el catálogo del fabricante para conocer las especificaciones y los detalles del material.
  • Los datos CAD no están disponibles para algunos números de modelo.
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Número de Parte

Se muestra el número de parte configurado

CDL1T140-250B

Número de Parte
CDL1T140-250B
Número de ParteCantidad mínima de compraDescuento por volumenDías para enviar Diámetro interno del cilindro (tubo)
(φ)
Carrera
(mm)
Temperatura de operación
(℃)
Presión operacional
(MPa)
Tipo de rosca de puerto Interruptores automáticos Longitud del cable conductor
(m)
El número de los interruptores Tipo de soporte de montaje Fuelle Material del tubo Dirección de bloqueo Especificación personalizada (posiciones de puerto)
1 Pieza(s)Disponible

Presupuesto

---0.08~0.97RcSin interruptor automático (imán incorporado)NingunoNingunoTipo de muñón centralSin bota de cañaTubo de aluminioBloqueo de retracción del pistónNinguno

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  1. 1

Información básica

Método de operación de la barra Varillas individuales Método de operación del cilindro Doble efecto Forma del cuerpo principal Estándar
Funcion adicional Con función de prevención de caídas / Con función de parada intermedia Medio ambiente, aplicaciones Estándar Fin de bloqueo Presencia
Válvulas Ninguno Amortiguar Con cojines en ambos lados Especificaciones a medida Ninguno
Tipo de conector Ninguno

Revise el tipo, las dimensiones y las especificaciones del artículo CDL1T140-250B de la serie Cilindro serie CL1 con cerradura, doble efecto, varilla simple.

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Número de ParteCantidad mínima de compraDescuento por volumenDías para enviar Diámetro interno del cilindro (tubo)
(φ)
Carrera
(mm)
Temperatura de operación
(℃)
Presión operacional
(MPa)
Tipo de rosca de puerto Interruptores automáticos Longitud del cable conductor
(m)
El número de los interruptores Tipo de soporte de montaje Fuelle Material del tubo Dirección de bloqueo Especificación personalizada (posiciones de puerto)
1 Pieza(s)Disponible

Presupuesto

---0.08~1.0RcSin interruptor automático (imán incorporado)NingunoNingunoTipo de brida de extremo de barraSin bota de cañaTubo de aluminioBloqueo de retracción del pistónNinguno
1 Pieza(s)Disponible

Presupuesto

-350-0.08~1.0RcA9332 piezasTipo de brida de extremo de barraSin bota de cañaTubo de aluminioBloqueo de extensión de pistónNinguno
1 Pieza(s)Disponible

Presupuesto

-500-0.08~1.0RcA9332 piezasTipo de brida de extremo de barraSin bota de cañaTubo de aluminioBloqueo de extensión de pistónNinguno
1 Pieza(s)Disponible

Presupuesto

-350-0.08~0.97GSin cambio automáticoNingunoNingunoTipo de brida de extremo de barraSin bota de cañaTubo de aluminio (1,000 st o menos), tubo de acero (1,001 st o más)Bloqueo de extensión de pistónNinguno
1 Pieza(s)Disponible

Presupuesto

80$80500-10~ 70$-10~ 70~0.08~1.0RcSin cambio automáticoNingunoNingunoTipo de brida de extremo de barraSin bota de cañaTubo de aluminioBloqueo de extensión de pistónNinguno
1 Pieza(s)Disponible

Presupuesto

-650-0.08~1.0RcSin cambio automáticoNingunoNingunoTipo de brida de extremo de barraSin bota de cañaTubo de aluminioBloqueo de extensión de pistónNinguno

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