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Corredera teléscopica - 2 etapas de diseño compacto.
MISUMI
Los rieles están hechos de aleación de aluminio. Se consiguen ligereza, compacidad y precios económicos.
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Corredera telescópica - 3 etapas para carga media de acero.
MISUMI
Estos carriles de corredera están hechos de acero trivalente cromado.
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Corredera telescópica - 2 etapas para carga media de acero.
MISUMI
Estos carriles de corredera están hechos de acero trivalente cromado.
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Corredera telescópica - 3 etapas con anchura de 20 mm.
MISUMI
Modelo con 20 mm de ancho, con opción de material de aleación de aluminio y acero al carbón. Para carga ligera.
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Corredera telescópica - 3 etapas para carga pesada de 51.5 mm de ancho.
MISUMI
Estos carriles de corredera están hechos de acero trivalente cromado.
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Corredera telescópica - 2 etapas para carga ligera de acero.
MISUMI
Estos carriles de corredera están hechos de acero trivalente cromado.
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Corredera telescópica - 2 etapas para carga pesada de acero inoxidable.
MISUMI
Los rieles están hechos de SUS304, que tiene una excelente resistencia a la corrosión.
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Corredera telescópica - 3 etapas para carga ligera de acero.
MISUMI
Estos carriles de corredera están hechos de acero trivalente cromado.
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Corredera telescópica - 3 etapas para carga pesada de acero.
MISUMI
Rieles deslizantes bloqueables en estado completamente abierto.
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Corredera telescópica - 3 etapas para carga pesada de acero inoxidable.
MISUMI
Los rieles están hechos de SUS304, que tiene una excelente resistencia a la corrosión. Son rieles deslizantes bloqueables en estado completamente abierto.
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Correderas Deslizantes - De 3 etapas,, para carga ligera y compacta, de aluminio o acero inoxidable.
MISUMI
Tamaño compacto de 3 etapas. El aluminio ligero y el acero inoxidable cuentan con una excelente resistencia a la corrosión y capacidad de carga.
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Corredera telescópica - 2 etapas para carga media de acero inoxidable.
MISUMI
Los rieles están hechos de SUS304, que tiene una excelente resistencia a la corrosión.
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Corredera telescópica - 2 etapas para carga ligera de acero inoxidable con mecanismo de fijación.
MISUMI
Los rieles están hechos de SUS304, que tiene una excelente resistencia a la corrosión y puede bloquearse cuando está completamente abierto.
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Corredera telescópica - 3 etapas para carga media de acero inoxidable.
MISUMI
Los rieles están hechos de SUS304, que tiene una excelente resistencia a la corrosión.
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Corredera teléscopica - 3 etapas de acero inoxidable con mecanismo simple de retención.
MISUMI
Los rieles están hechos de SUS304, que tiene una excelente resistencia a la corrosión y puede bloquearse cuando está completamente cerrado.
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Marca |
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Series de productos |
CAD |
Días para enviar |
Especificaciones |
Tipo |
Material del riel |
Tratamiento de superficie de riel |
Longitud de riel L(mm) |
Carrera Ls(mm) |
Clasificación de carga (cuando se usan dos piezas)(N) |
Número de paso ferroviario |
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Marca | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI | MISUMI |
Series de productos | Corredera telescópica - 3 etapas para carga pesada de 51.5 mm de ancho. | Corredera telescópica - 2 etapas para carga ligera de acero. | Corredera telescópica - 2 etapas para carga pesada de acero inoxidable. | Corredera telescópica - 3 etapas para carga ligera de acero. | Corredera telescópica - 3 etapas para carga pesada de acero. | Corredera telescópica - 3 etapas para carga pesada de acero inoxidable. | Correderas Deslizantes - De 3 etapas,, para carga ligera y compacta, de aluminio o acero inoxidable. | Corredera telescópica - 2 etapas para carga media de acero inoxidable. | Corredera telescópica - 2 etapas para carga ligera de acero inoxidable con mecanismo de fijación. | Corredera telescópica - 3 etapas para carga media de acero inoxidable. | Corredera teléscopica - 3 etapas de acero inoxidable con mecanismo simple de retención. | ||||
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Especificaciones |
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Tipo | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Material del riel | - | Acero | Acero | - | Acero | Acero | - | Acero | Acero | - | - | - | - | - | - |
Tratamiento de superficie de riel | - | - | - | - | - | - | No provisto | - | - | No provisto | - | No provisto | No provisto | No provisto | No provisto |
Longitud de riel L(mm) | 60 ~ 500 | 305 ~ 711 | 305 ~ 711 | 100 ~ 500 | 305 ~ 711 | 200 ~ 500 | 304.8 ~ 711.2 | 200 ~ 500 | 305 ~ 711 | 300 ~ 700 | 100 ~ 500 | 304.8 ~ 711.2 | 203.2 ~ 508 | 304.8 ~ 711.2 | 203.2 ~ 508 |
Carrera Ls(mm) | 30 ~ 300 | 324.2 ~ 729.8 | 229 ~ 508 | 100 ~ 576 | 330.2 ~ 736.6 | 135 ~ 371 | 227 ~ 506 | 228.8 ~ 524 | 327.2 ~ 733.5 | 322.3 ~ 722.3 | 100 ~ 576 | 228.6 ~ 508 | 136.1 ~ 377.4 | 327.2 ~ 733.2 | 225.2 ~ 530 |
Clasificación de carga (cuando se usan dos piezas)(N) | 51 ~ 147 | 294 ~ 461 | 196 ~ 382 | 147 | 608 ~ 843 | 177 ~ 255 | 784 ~ 1120 | 275 ~ 373 | 355 ~ 623 | 355 ~ 623 | 147 | 245 ~ 481 | 176 ~ 255 | 441 ~ 588 | 275 ~ 373 |
Número de paso ferroviario | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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