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El cabezal más estándar, que tiene una estructura general compacta y puede integrarse en el equipo.
Número de Parte
Se muestra el número de parte configurado
Número de pieza | B | Tamaños disponibles | |||||||||||||||||
L240 or more 300 | L305 or more 400 | L405 or more 500 | L505 or more 600 | L605 or more 700 | L705 or more 800 | L805 or more 900 | L905 or more 1000 | L1005 or more 1100 | L1105 or more 1200 | L1205 or more 1300 | L1305 or more 1400 | L1405 or more 1500 | L1505 or more 1600 | L1605 or more 1700 | L1705 or more 1800 | L1805 or more 1900 | L1905 or more 2000 | ||
GVHA | 30 to 50 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
60 to 100 | — | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
110 to 150 | — | — | — | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
160 to 200 | — | — | — | — | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
210 to 250 | — | — | — | — | — | — | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
260 to 300 | — | — | — | — | — | — | — | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
Marco | Cubierta del motor | Soporte de la polea | |
Material | Aluminio | Aluminio | Aluminio |
Tratamiento de superficies | Anodizado claro | Pintado | Pintado |
Ancho de la correa B (mm) | Distancia entre poleas L (mm) | |||
500 | 1000 | 1500 | 2000 | |
100 | 3.9 | 5.4 | 6.9 | 8.5 |
200 | 5.0 | 7.0 | 9.0 | 11.0 |
300 | 6.1 | 8.6 | 11.1 | 13.6 |
Número de pieza | — | B | — | L | — | Motor | — | Banda Especificaciones | — | fabricante de motores Selección | ( | — | Modificaciones | ) | ||||||||
Salida | — | Voltaje | — | Especificaciones | — | Engranaje del engranaje | ||||||||||||||||
GVHA | — | 110 | — | 805 | — | 25 | — | TA220 | — | IM | — | 36 | — | H | — | A | ( | — | MK · FYA · FYB · SCB · NA · WA | ) |
Número de pieza | B Incrementos de 10 mm | L Incrementos de 5 mm | Motor | Especificaciones de la correa | Selección del fabricante del motor Los precios varían según fabricante. | ||||||||
Salida (W) | Voltaje (V) | Especificaciones | Relación de reducción del engranaje | ||||||||||
GVHA | 30 to 300 | 240 to 2000 | 6 | TA110 TA220 | TA115 TA230 | IM (Motor de velocidad constante) SCM (Motor de velocidad variable) |
| H (uso general, verde) W (uso general, blanco) G (para deslizamiento, verde) S (Para deslizamiento, blanco) D (para transferencia electrónica de piezas, negro) F (para transferencia de alimentos, blanco) O (Resistente al aceite, azul marino) N (no adhesivo, blanco) J (sin banda) | B (Oriental Motor) C (motor taiwanés) * Para C, la velocidad de transporte puede disminuir aproximadamente un 20%. | ||||
(Fase única) | |||||||||||||
25 | TA110 TA220 | TA115 TA230 | IM (Motor de velocidad constante) SCM (Motor de velocidad variable) |
| A (Motor Panasonic) B (Oriental Motor) C (motor taiwanés) * SCM (motor de velocidad variable) no se puede seleccionar para A. * Para C, la velocidad de transporte puede disminuir aproximadamente un 20%. | ||||||||
(Fase única) | |||||||||||||
SA220 SA230 (3 fases) | IM (Motor de velocidad constante) | ||||||||||||
6 25 | NV (Sin motor) | NM (sin motor) | NH (sin reductor) | R (Sin motor, engranaje) |
Número de Parte |
---|
GVHA-[30-300/10]-[240-2000/5]-[6,25]-NV-[IM,INV,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[D,F,G,H,J,N,O,S,W]-[A,B,C,R] |
GVHA-[30-300/10]-[240-2000/5]-[6,25]-SA[200,220,230]-[IM,INV,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[D,F,G,H,J,N,O,S,W]-[A,B,C,R] |
GVHA-[30-300/10]-[240-2000/5]-[6,25]-TA[100,110,115,200,220,230]-[IM,INV,NM,SCM]-[5,7.5,9,12.5,15,18,25,30,36,50,60,75,90,100,120,150,180,NH]-[D,F,G,H,J,N,O,S,W]-[A,B,C,R] |
Cargando…
Diámetro del rodillo de cola D (Transferencia de cola Parte R)(mm) | 30 | Diámetro del rodillo impulsor(mm) | 30 |
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