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Los rieles están hechos de aleación de aluminio. Se consiguen ligereza, compacidad y precios económicos.
Número de Parte
Se muestra el número de parte configurado
SARC210
[ M ] Material | [ S ] Tratamiento de superficies | |
(1) | Aleación de aluminio | Anodizado claro |
(2) | ||
(3) | inoxidable | — |
Número de pieza |
SAR350 |
Número de pieza | Longitud del carril | Carrera | A | B | C | D | Capacidad de carga (N/2 piezas) | |||
F | ||||||||||
Tipo | Número | SARC2 | SAR2 | |||||||
SARC2 SAR2 | 06 | 60 | 30 | — | 30 | — | 30 | 25 | 51 | 147 |
07 | 70 | 40 | — | 40 | — | 40 | 25 | |||
09 | 90 | 50 | — | 60 | — | 60 | 25 | |||
10 | 100 | 60 | — | 70 | — | 70 | 25 | |||
20 | 200 | 120 | 85 | 170 | 85 | 170 | 65 | — | ||
30 | 300 | 180 | 135 | 270 | 135 | 270 | 105 | |||
40 | 400 | 240 | 185 | 370 | 185 | 370 | 145 | |||
50 | 500 | 300 | 235 | 470 | 235 | 470 | 185 | |||
[!] Los rieles no se pueden separar. [!] Utilice tornillos de cabeza plana M3 para montar los rieles. [!] Para pedidos de cantidades mayores, los "días de envío" pueden diferir del término del catálogo publicado. |
Instale los rieles deslizantes para que queden paralelos entre sí y perpendiculares a la superficie vertical.
Las capacidades de carga y el rendimiento pueden disminuir drásticamente si los rieles no se instalan correctamente. Para instalación horizontal, el valor objetivo de la capacidad de carga es del 25% (valor de referencia).
Para la instalación horizontal, si la carga aplicada es mayor que el valor de referencia anterior, o si el centro de gravedad se coloca en posiciones separadas del centro del riel, los rieles internos pueden caerse de los rieles externos. Pruebe y confirme este problema antes de usar el producto.
Los rieles deslizantes se instalan verticalmente y en paralelo.
Los rieles deslizantes no están instalados verticalmente.
Los rieles deslizantes no están alineados horizontalmente.
Aplicar cargas en los extremos cuando se monta horizontalmente.
Debido a una de las características de los rieles deslizantes, el retenedor de bolas puede desalinearse y detenerse antes de que el riel deslizante se abra o cierre por completo. Este fenómeno se denomina "desalineación del retenedor de bolas". En caso de que el retenedor de bolas se desalinee, las distancias de recorrido entre las guías deslizantes derecha e izquierda se vuelven desiguales, como se muestra en la figura.
Los retenedores llegan a sus extremos izquierdos de los rieles exteriores, pero la desalineación impide que el producto alcance el estado de carrera completa.
Para resolver el fenómeno de deslizamiento del retenedor de bolas, deslice fuertemente los rieles internos para poner el producto en estado de carrera completa.
Ejemplos de aplicación de guía deslizante telescópica
El contacto de la bola puede cambiar debido a la diferencia en la posición del centro de gravedad o en la distancia de movimiento entre los deslizadores derecho e izquierdo, lo que puede provocar una desalineación.
Si se aplica una carga desequilibrada debido a una desviación de la ubicación de los agarres hacia un riel deslizante lateral, puede ocurrir un fenómeno de desalineación del retenedor de bolas. Tenga cuidado con esto al diseñar.
Los golpes fuertes al abrir o cerrar los rieles deslizantes causarán daños. Se recomienda instalar un tope o un tope en la carcasa para proteger los rieles deslizantes de golpes fuertes.
Los archivos CAD para descarga y la vista previa 3D no están disponibles debido a que el número de parte no ha sido confirmado.
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Material del rodamiento | Acero inoxidable 440C |
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Revise el tipo, las dimensiones y las especificaciones del artículo SARC210 de la serie Corredera teléscopica - 2 etapas de diseño compacto..
Número de Parte |
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SAR206 |
SAR207 |
SAR209 |
SAR210 |
SAR220 |
SAR230 |
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