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Bujes Drymet LF - Recto, multicapa PTFE, series LFB.
Oiles
Buje recto Drymet LF (LFF) que puede utilizarse en una amplia gama de temperaturas y tiene una excelente resistencia química. Es un buje sin aceite compuesto por tres capas: capa de resina de Tetrafluoruro de Etileno con relleno, capa de Cobre sinterizado y metal de soporte. Puede utilizarse sin lubricación y es muy compacto gracias a su poco grosor y poco peso. Presenta un bajo coeficiente de fricción, estable en condiciones de alta carga y baja velocidad, y tiene una excelente resistencia al desgaste. Cuando se utiliza conjuntamente con aceite lubricante, puede utilizarse con un alto valor PV incluso en el rango de velocidades medias y altas. Puede utilizarse en una amplia gama de temperaturas, de bajas a altas, y tiene una excelente resistencia química. Excelente estabilidad dimensional, resistencia mecánica y conductividad térmica.
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Bujes Daidyne DDK05 - Recto, metal polimero, series K5B.
Daido Metal
Este producto es un rodamiento sin plomo respetuoso con el medio ambiente. Este rodamiento compuesto, un "rodamiento perfecto sin aceite" que no requiere ningún lubricante, utiliza resina de politetrafluoroetileno (PTFE), tiene excelentes características de baja fricción y también optimiza las propiedades del metal, como la resistencia y la estabilidad dimensional.
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Bujes Drymet ST - De Poliacetal, multicapa, series 70B.
Oiles
Buje recto Drymet ST (70B) de diseño compacto. Puede utilizarse sin lubricación, tiene un bajo coeficiente de fricción y una excelente resistencia a la carga. Presenta una excelente resistencia al desgaste incluso en áreas en las que la composición de la película de aceite es difícil, como movimientos de ida y vuelta constantes, movimientos oscilantes y arranques y paradas frecuentes. Dado que el rodamiento es delgado, es posible un diseño compacto. Excelente estabilidad dimensional, resistencia mecánica y conductividad térmica.
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Bujes Toughmet - Recto, multicapa, series TMB.
Oiles
Rodamiento para alta temperatura y alta carga con excelente resistencia a las materias extrañas. Compuesto por dos capas: una capa de aleación sinterizada a base de cobre con un lubricante sólido especial dispersado de forma uniforme y fina, y un metal de soporte. Excelente resistencia a la carga y al calor. Excelente rendimiento incluso en movimiento alternativo/oscilante/operación intermitente. Cuando se utiliza en conjunto con aceite lubricante, la propiedad de retención de aceite de la capa de aleación sinterizada a base de cobre y la acción del lubricante sólido proporcionan un rendimiento aún mejor. Como el rodamiento es delgado, es posible un diseño compacto.
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Bujes Drymet LF - Con hombro, multicapa PTFE, series LFF.
Oiles
Buje con hombro Drymet LF (LFF) que puede utilizarse en una amplia gama de temperaturas y tiene una excelente resistencia química. Es un buje sin aceite compuesto por tres capas: capa de resina de Tetrafluoruro de Etileno con relleno, capa de Cobre sinterizado y metal de soporte. Puede utilizarse sin lubricación y es muy compacto gracias a su poco grosor y poco peso. Presenta un bajo coeficiente de fricción, estable en condiciones de alta carga y baja velocidad, y tiene una excelente resistencia al desgaste. Cuando se utiliza conjuntamente con aceite lubricante, puede utilizarse con un alto valor PV incluso en el rango de velocidades medias y altas. Puede utilizarse en una amplia gama de temperaturas, de bajas a altas, y tiene una excelente resistencia química. Excelente estabilidad dimensional, resistencia mecánica y conductividad térmica.
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Bujes Libres de Aceite - Recto, Iglidur® G.
igus
Un buje recto sin aceite que puede utilizarse con ejes de cualquier material, para aplicaciones lineales o rotativas. Temperatura de funcionamiento de -40°C a +130°C. Buje económico adecuado para una amplia gama de aplicaciones. Libre de mantenimiento, sin necesidad de lubricación ni engrase. Con excelentes propiedades de amortiguación a las vibraciones. Alta resistencia a la abrasión y al polvo. Para cargas medias o superiores. Para velocidades bajas o medias. Para movimientos de rotación y oscilación.
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Bujes Libres de Aceite - Con hombro, Iglidur® X.
igus
Buje con hombro libre de aceite, con excelente resistencia a las altas temperaturas y a los productos químicos. Con una excelente resistencia al desgaste y sin necesidad de mantenimiento. Resistente al calor durante un funcionamiento continuo -100 a +250°C (+315°C a corto plazo). Amplia gama de resistencia química. Gran resistencia a la compresión. Baja absorción de humedad. Excelente resistencia al desgaste en toda la gama de temperaturas. Ideal para presiones superficiales de hasta 150 MPa.
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Bujes Libres de Aceite - Con hombro, Iglidur® G.
igus
Un buje con hombro sin aceite que puede utilizarse con ejes de cualquier material, para aplicaciones lineales o rotativas. Temperatura de funcionamiento de -40°C a +130°C. Buje económico adecuado para una amplia gama de aplicaciones. Libre de mantenimiento, sin necesidad de lubricación ni engrase. Con excelentes propiedades de amortiguación a las vibraciones. Alta resistencia a la abrasión y al polvo. Para cargas medias o superiores. Para velocidades bajas o medias. Para movimientos de rotación y oscilación.
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Bujes Libres de Aceite - Recto, Iglidur® J.
igus
Buje recto libre de aceite adecuado para aplicaciones de alta velocidad, donde se reduce el riesgo del efecto stick-slip. Buje sin lubricación y libre de mantenimiento. Temperatura de funcionamiento de -50°C a +90°C. Pequeño coeficiente de fricción en funcionamiento sin lubricación. Excelentes propiedades de amortiguación a las vibraciones. Buena resistencia química. Ideal para materiales de eje con baja dureza. Baja tasa de absorción de humedad. Adecuado para cargas bajas y medias.
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Bujes Drymet LF - Con carcasa bridada, multicapa (PTFE), series LFG.
Oiles
Bujes Drymet LF que incorporan una carcasa de Aluminio con brida cuadrada ideal para ahorrar tiempo en su montaje, gracias a que es atornillable. Estos bujes tienen una excelente resistencia al desgaste y un bajo coeficiente de fricción. Pueden ser utilizados con o sin lubricante. La carcasa agrega un tratamiento superficial anti-corrosión, lo que lo hace resistente a ambientes expuestos a humedad.
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Bujes Libres de Aceite - Con hombro, Iglidur® J.
igus
Buje con hombro libre de aceite adecuado para aplicaciones de alta velocidad, donde se reduce el riesgo del efecto stick-slip. Buje sin lubricación y libre de mantenimiento. Temperatura de funcionamiento de -50°C a +90°C. Pequeño coeficiente de fricción en funcionamiento sin lubricación. Excelentes propiedades de amortiguación a las vibraciones. Buena resistencia química. Ideal para materiales de eje con baja dureza. Baja tasa de absorción de humedad. Adecuado para cargas bajas y medias.
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Bujes Daidyne DDK05 - Con hombro, metal polimero, series K5F.
Daido Metal
Este producto es un rodamiento sin plomo respetuoso con el medio ambiente. Este rodamiento compuesto, un "rodamiento perfecto sin aceite" que no requiere ningún lubricante, utiliza resina de politetrafluoroetileno (PTFE), tiene excelentes características de baja fricción y también optimiza las propiedades del metal, como la resistencia y la estabilidad dimensional.
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Bujes BEAREE - Tipo manga recto, PTFE, series ARE/AR.
NTN
Bujes rectos lisos de resina PTFE de alta calidad. Con bajo coeficiente de fricción, resistencia al desgaste, con anti adherencia, resistencia al calor y resistencia química. Con poca deformación debido a una carga de compresión.
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Bujes BEAREE - Tipo manga con hombro, PTFE, series ARF.
NTN
Bujes rectos lisos de resina PTFE de alta calidad. Con bajo coeficiente de fricción, resistencia al desgaste, con anti adherencia, resistencia al calor y resistencia química. Con poca deformación debido a una carga de compresión. El modelo ARF tiene una brida/hombro lo que le permite recibir cargas axiales, y el diámetro interior está estandarizado de 4 mm a 50 mm. Resistente a entornos donde hay productos químicos y aceites.
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Marca |
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Series de productos |
CAD |
Días para enviar |
Tipo |
Metálico |
Material del buje |
ID d(mm) |
ID d(pulgada) |
O.D. D(mm) |
O.D. D(pulgada) |
Longitud total L(mm) |
Longitud total L(pulgada) |
Rango de valor PV máximo permitido(N/mm 2 • m/s) |
Valor PV máximo permitido(N/mm 2 • m/s) |
Max. Presión superficial permitida P(N/mm2) |
Max. Velocidad permitida V(Sra) |
Estilo de vivienda |
Material de la carcasa |
Tipo de longitud |
El eje de montaje se ajusta |
El orificio de montaje se ajusta |
Espesor T(mm) |
Condición de lubricación |
Ambiente |
Marca | Oiles | Daido Metal | Oiles | Oiles | Oiles | igus | igus | igus | igus | Oiles | igus | Daido Metal | NTN | NTN |
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Series de productos | Bujes Drymet LF - Con carcasa bridada, multicapa (PTFE), series LFG. | Bujes Daidyne DDK05 - Con hombro, metal polimero, series K5F. | ||||||||||||
CAD |
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Tipo | Recto | Recto | Recto | Recto | Con soporte | Recto | Con soporte | Con soporte | Recto | Con brida | Con soporte | Con soporte | Recto | Con soporte |
Metálico | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Material del buje | Bronce sinterizado con PTFE | Bronce sinterizado con PTFE | - | Latón impregnado de grafito / Bronce sinterizado con PTFE | Bronce sinterizado con PTFE | - | - | - | - | Bronce sinterizado con PTFE | - | Bronce sinterizado con PTFE | - | - |
ID d(mm) | 3 ~ 160 | 3 ~ 160 | 5 ~ 160 | 5 ~ 100 | 3 ~ 60 | 1.5 ~ 75 | 2 ~ 60 | 3 ~ 100 | 2 ~ 25 | 16 ~ 30 | 3 ~ 55 | 3 ~ 60 | 3 ~ 50 | 4 ~ 50 |
ID d(pulgada) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
O.D. D(mm) | 5 ~ 165 | 5 ~ 165 | 7 ~ 165 | 7 ~ 105 | 4.6 ~ 65 | 3 ~ 80 | 4 ~ 65 | 4.5 ~ 105 | 3.5 ~ 28 | 28 ~ 45 | 4.5 ~ 60 | 4.6 ~ 65 | 6 ~ 60 | 7 ~ 60 |
O.D. D(pulgada) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Longitud total L(mm) | 3 ~ 100 | 3 ~ 100 | 4 ~ 125 | 5 ~ 80 | 3 ~ 60 | 2 ~ 60 | 3 ~ 40 | 2 ~ 50 | 2.5 ~ 30 | 37 ~ 64 | 3 ~ 50 | 3 ~ 60 | 5 ~ 50 | 6 ~ 60 |
Longitud total L(pulgada) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Rango de valor PV máximo permitido(N/mm 2 • m/s) | 2.1~5.0 | 2.1~5.0 | 2.1~5.0 | 1.1~2.0 | 2.1~5.0 | 0.3~1.0 | 1.1~2.0 | 0.3~1.0 | 0.3~1.0 | 2.1~5.0 | 0.3~1.0 | 1.1~2.0 | 0.3~1.0 | 0.3~1.0 |
Valor PV máximo permitido(N/mm 2 • m/s) | 3.6 | 3.6 | 3.25 | 1.65 | 3.6 | 0.42 | 1.32 | 0.42 | 0.34 | 3.6 | 0.34 | 1.72 | 1 | 1 |
Max. Presión superficial permitida P(N/mm2) | 49 | 49 | 24.5 | 24.5 | 49 | 80 | 150 | 80 | 35 | 49 | 35 | 137 | - | - |
Max. Velocidad permitida V(Sra) | 0.65 | 0.65 | 1.15 | 0.4 | 0.65 | 1 | 1.5 | 1 | 1.5 | 0.65 | 1.5 | 1 | - | - |
Estilo de vivienda | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Brida cuadrada | - | - | - | - |
Material de la carcasa | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Aluminio | - | - | - | - |
Tipo de longitud | Simple | - | Simple | Simple | Simple | - | - | - | - | Simple | - | - | Simple | Simple |
El eje de montaje se ajusta | - | - | P h7 | P h7 | - | h9 | h9 | h9 | h9 | e7 | h9 | - | h6 | h6 |
El orificio de montaje se ajusta | H7 | H7 | H7 | H7 | H7 | H7 | H7 | H7 | H7 | H7 | H7 | H7 | M7 | M7 |
Espesor T(mm) | - | 1 ~ 2.5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0.8 ~ 2.5 | - | 1.5 ~ 5 |
Condición de lubricación | Sin lubricar | Sin lubricar | Sin lubricar | Sin lubricar | Sin lubricar | Sin lubricar | Sin lubricar | Sin lubricar | Sin lubricar | Sin lubricar | Sin lubricar | Sin lubricar | Sin lubricar | Sin lubricar |
Ambiente | En aceite | En aceite | En aceite | En aceite | En aceite | En aceite | En aceite | En aceite | En aceite | En aceite | En aceite | En aceite | En aceite | En aceite |
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