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Bujes Drymet LF - Recto, multicapa PTFE, series LFB.
Oiles
Buje recto Drymet LF (LFF) que puede utilizarse en una amplia gama de temperaturas y tiene una excelente resistencia química. Es un buje sin aceite compuesto por tres capas: capa de resina de Tetrafluoruro de Etileno con relleno, capa de Cobre sinterizado y metal de soporte. Puede utilizarse sin lubricación y es muy compacto gracias a su poco grosor y poco peso. Presenta un bajo coeficiente de fricción, estable en condiciones de alta carga y baja velocidad, y tiene una excelente resistencia al desgaste. Cuando se utiliza conjuntamente con aceite lubricante, puede utilizarse con un alto valor PV incluso en el rango de velocidades medias y altas. Puede utilizarse en una amplia gama de temperaturas, de bajas a altas, y tiene una excelente resistencia química. Excelente estabilidad dimensional, resistencia mecánica y conductividad térmica.
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Bujes Toughmet - Recto, multicapa, series TMB.
Oiles
Rodamiento para alta temperatura y alta carga con excelente resistencia a las materias extrañas. Compuesto por dos capas: una capa de aleación sinterizada a base de cobre con un lubricante sólido especial dispersado de forma uniforme y fina, y un metal de soporte. Excelente resistencia a la carga y al calor. Excelente rendimiento incluso en movimiento alternativo/oscilante/operación intermitente. Cuando se utiliza en conjunto con aceite lubricante, la propiedad de retención de aceite de la capa de aleación sinterizada a base de cobre y la acción del lubricante sólido proporcionan un rendimiento aún mejor. Como el rodamiento es delgado, es posible un diseño compacto.
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Bujes Drymet LF - Con hombro, multicapa PTFE, series LFF.
Oiles
Buje con hombro Drymet LF (LFF) que puede utilizarse en una amplia gama de temperaturas y tiene una excelente resistencia química. Es un buje sin aceite compuesto por tres capas: capa de resina de Tetrafluoruro de Etileno con relleno, capa de Cobre sinterizado y metal de soporte. Puede utilizarse sin lubricación y es muy compacto gracias a su poco grosor y poco peso. Presenta un bajo coeficiente de fricción, estable en condiciones de alta carga y baja velocidad, y tiene una excelente resistencia al desgaste. Cuando se utiliza conjuntamente con aceite lubricante, puede utilizarse con un alto valor PV incluso en el rango de velocidades medias y altas. Puede utilizarse en una amplia gama de temperaturas, de bajas a altas, y tiene una excelente resistencia química. Excelente estabilidad dimensional, resistencia mecánica y conductividad térmica.
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Bujes Drymet LF - Con carcasa bridada, multicapa (PTFE), series LFG.
Oiles
Bujes Drymet LF que incorporan una carcasa de Aluminio con brida cuadrada ideal para ahorrar tiempo en su montaje, gracias a que es atornillable. Estos bujes tienen una excelente resistencia al desgaste y un bajo coeficiente de fricción. Pueden ser utilizados con o sin lubricante. La carcasa agrega un tratamiento superficial anti-corrosión, lo que lo hace resistente a ambientes expuestos a humedad.
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Marca |
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Series de productos |
CAD |
Días para enviar |
Tipo |
Metálico |
Material del buje |
ID d(mm) |
ID d(pulgada) |
O.D. D(mm) |
O.D. D(pulgada) |
Longitud total L(mm) |
Longitud total L(pulgada) |
Rango de valor PV máximo permitido(N/mm 2 • m/s) |
Valor PV máximo permitido(N/mm 2 • m/s) |
Max. Presión superficial permitida P(N/mm2) |
Max. Velocidad permitida V(Sra) |
Estilo de vivienda |
Material de la carcasa |
Tipo de longitud |
El eje de montaje se ajusta |
El orificio de montaje se ajusta |
Espesor T(mm) |
Condición de lubricación |
Ambiente |
Marca | Oiles | Oiles | Oiles | Oiles |
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Series de productos | Bujes Drymet LF - Con carcasa bridada, multicapa (PTFE), series LFG. | |||
CAD |
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Tipo | Recto | Recto | Con soporte | Con brida |
Metálico | - | - | - | - |
Material del buje | Bronce sinterizado con PTFE | Bronce sinterizado con PTFE | Bronce sinterizado con PTFE | Bronce sinterizado con PTFE |
ID d(mm) | 3 ~ 160 | 5 ~ 100 | 3 ~ 60 | 12 ~ 30 |
ID d(pulgada) | - | - | - | - |
O.D. D(mm) | 5 ~ 165 | 7 ~ 105 | 4.6 ~ 65 | 21 ~ 45 |
O.D. D(pulgada) | - | - | - | - |
Longitud total L(mm) | 3 ~ 100 | 5 ~ 80 | 3 ~ 60 | 30 ~ 64 |
Longitud total L(pulgada) | - | - | - | - |
Rango de valor PV máximo permitido(N/mm 2 • m/s) | 2.1~5.0 | 1.1~2.0 | 2.1~5.0 | 2.1~5.0 |
Valor PV máximo permitido(N/mm 2 • m/s) | 3.6 | 1.65 | 3.6 | 3.6 |
Max. Presión superficial permitida P(N/mm2) | 49 | 24.5 | 49 | 49 |
Max. Velocidad permitida V(Sra) | 0.65 | 0.4 | 0.65 | 0.65 |
Estilo de vivienda | - | - | - | Brida cuadrada |
Material de la carcasa | - | - | - | Aluminio |
Tipo de longitud | Simple | Simple | Simple | Simple |
El eje de montaje se ajusta | - | P h7 | - | e7 |
El orificio de montaje se ajusta | H7 | H7 | H7 | H7 |
Espesor T(mm) | - | - | - | - |
Condición de lubricación | Sin lubricar | Sin lubricar | Sin lubricar | Sin lubricar |
Ambiente | Estándar / En aceite | Estándar / Resistente al calor / En aceite | Estándar / En aceite | Estándar / En aceite / En agua |
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