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Coples Flexibles - Tipo Oldham, serie MOR.
NBK
Coples Flexibles tipo Oldham, serie MOR. Desalineación permisible grande. La fuerza generada por la reacción excéntrica es pequeña, reduciendo así la carga en el eje.
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Coples Flexibles - Tipo Oldham, tipo de sujeción seleccionable, serie MOL.
NBK
Coples flexibles tipo oldham, con tipo de sujeción por opresor o por clampeo. Este modelo permite un nivel de desalineación alto. Diseño compacto.
Días para el envío: | Durante el mismo día o más |
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Coples Flexibles - Tipo Oldham, tipo de sujeción seleccionable, serie MOS.
NBK
Coples flexibles tipo oldham, con tipo de sujeción por opresor o por clampeo. Este modelo permite un nivel de desalineación alto.
Días para el envío: | 8 Días o más |
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Marca |
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Series de productos |
CAD |
Días para enviar |
Tipo |
Desalineación permitida |
Aplicación |
Rango de torque(N•m) |
Para tamaño de eje D1(mm) |
Para tamaño de eje D2(mm) |
Diámetro exterior A(Ø) |
Longitud total W(mm) |
Max. Rango de velocidad rotacional(r/min) |
Característica |
Material del cuerpo |
Categoría |
Torque permitido(N•m) |
Velocidad rotacional máxima(r/min) |
Desalineación angular permitida(deg) |
Rango de desalineación lateral permitido(mm) |
Desalineación Lateral Permitida(mm) |
Material de la parte de amortiguación |
Material de la parte del disco |
Material de la pieza de fuelle |
Para tamaño de eje D1(pulgada) |
Para tamaño de eje D2(pulgada) |
Marca | NBK | NBK | NBK |
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Series de productos | Coples Flexibles - Tipo Oldham, tipo de sujeción seleccionable, serie MOL. | Coples Flexibles - Tipo Oldham, tipo de sujeción seleccionable, serie MOS. | |
CAD |
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Tipo | Tipo Oldham | Tipo Oldham | Tipo Oldham |
Desalineación permitida | Angular / Excentricidad | Angular / Excentricidad | Angular / Excentricidad |
Aplicación | Estándar / Motor paso a paso | Estándar / Motor paso a paso | Estándar / Motor paso a paso |
Rango de torque(N•m) | 0.05~1.00 / 1.01~3.00 / 3.01~5.00 / 5.01~10.00 / 10.01~20.00 / 20.01~50.00 / 50.01~100.00 / 100 ~ menos de 500 | 0.05~1.00 / 1.01~3.00 / 3.01~5.00 / 5.01~10.00 / 10.01~20.00 / 20.01~50.00 | 0.05~1.00 / 1.01~3.00 |
Para tamaño de eje D1(mm) | 1 ~ 38 | 3 ~ 25 | 1 ~ 14 |
Para tamaño de eje D2(mm) | 1 ~ 38 | 3 ~ 25 | 1 ~ 14 |
Diámetro exterior A(Ø) | 6 ~ 68 | 16 ~ 63 | 8 ~ 32 |
Longitud total W(mm) | 8.4 ~ 77 | 18 ~ 70.6 | 12.7 ~ 33.3 |
Max. Rango de velocidad rotacional(r/min) | 4001~10000 ~ 78001~ | 4001~10000 ~ 10001~78000 | 10001~78000 |
Característica | Alto par | - | - |
Material del cuerpo | Aluminio | Aluminio | Aluminio |
Categoría | Acoplamiento del cuerpo principal / Piezas de mantenimiento | Acoplamiento del cuerpo principal | Acoplamiento del cuerpo principal |
Torque permitido(N•m) | 0.4 ~ 160 | 0.7 ~ 36 | 0.08 ~ 2.8 |
Velocidad rotacional máxima(r/min) | 9000 ~ 100000 | 10000 ~ 39000 | 19000 ~ 78000 |
Desalineación angular permitida(deg) | 3 | 3 | 2 |
Rango de desalineación lateral permitido(mm) | 0.41~1.0 ~ 3.1~5.0 | 0.41~1.0 ~ 3.1~5.0 | 0.41~1.0 ~ 1.1~3.0 |
Desalineación Lateral Permitida(mm) | 0.5 ~ 4.5 | 1 ~ 4 | 0.5 ~ 2 |
Material de la parte de amortiguación | Poliacetal | Poliacetal | Poliacetal |
Material de la parte del disco | - | - | - |
Material de la pieza de fuelle | - | - | - |
Para tamaño de eje D1(pulgada) | - | - | - |
Para tamaño de eje D2(pulgada) | - | - | - |
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