| 1 Pieza(s) | Disponible |
Presupuesto
| De un solo uso | Directo | DC12V | 2 posiciones normalmente cerradas | M | M5 | 0.15~0.7 | Interno | Sin bloqueo | Fontaneria Directa | 0.14 | Conector de enchufe L con cable, longitud del cable 300 mm | Sin bloqueo, tipo de empuje | Con luz indicadora y supresor de picos de tensión | Sin soporte | Ninguno | Ninguno | Tipo de escape de la válvula piloto individual |
| 1 Pieza(s) | Disponible |
Presupuesto
| De un solo uso | Directo | DC12V | 2 posiciones normalmente cerradas | M | M5 | 0.15~0.7 | Interno | Bloquear | Fontaneria Directa | 0.14 | Conector de enchufe L con cable, longitud del cable 300 mm | Tipo de accionamiento por destornillador de bloqueo por giro | Con luz indicadora y supresor de picos de tensión | Sin soporte | Ninguno | Ninguno | Tipo de escape de la válvula piloto individual |
| 1 Pieza(s) | Disponible |
Presupuesto
| De un solo uso | Directo | DC12V | 2 posiciones normalmente cerradas | M | M5 | 0.15~0.7 | Interno | Sin bloqueo | Fontaneria Directa | 0.14 | Conector de enchufe L con cable, longitud del cable 300 mm | Sin bloqueo, tipo de empuje | Con luz indicadora / supresor de picos de tensión (tipo no polarizado) | Sin soporte | Ninguno | Ninguno | Válvula principal / válvula piloto tipo de escape común |
| 1 Pieza(s) | Disponible |
Presupuesto
| Unidad para montaje múltiple | Base múltiple | DC12V | 2 posiciones normalmente cerradas | - | - | 0.15~0.7 | Interno | Sin bloqueo | Plomería Sub-Base | 0.32 | Conector de enchufe M con cable, longitud del cable 300 mm | Sin bloqueo, tipo de empuje | Con luz indicadora y supresor de picos de tensión | Sin soporte | Ninguno | Ninguno | Tipo de escape de la válvula piloto individual |
| 1 Pieza(s) | Disponible |
Presupuesto
| De un solo uso | Directo | DC12V | 2 posiciones normalmente cerradas | NPT | 1/8 | 0.15~0.7 | Interno | Sin bloqueo | Plomería Sub-Base | 0.32 | Conector de enchufe M con cable, longitud del cable 300 mm | Sin bloqueo, tipo de empuje | Con luz indicadora y supresor de picos de tensión | Sin soporte | Ninguno | Ninguno | Tipo de escape de la válvula piloto individual |
¿Cómo podemos mejorar?
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