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La transmisión perpendicular de ejes sin paralelo hace que estos engranajes sean adecuados para la transmisión de potencia de gran desaceleración y alto torque.
Número de Parte
Se muestra el número de parte configurado
Número de parte | - | Número de dientes | - | Número de inicios | - | Diámetro del agujero del eje P | - | Dirección de giro |
WGEAU1.0 WGEAH1.0 | - | 20 | - - | 1 2 | - - | 6 6 | - - | R R |
Número de parte | Número de inicios | Diámetro del agujero del eje PH7 | Dirección de giro | Ángulo de avance | d | D | L | ℓ | |
Tipo | Módulo | Perforación recta + roscado | |||||||
WGEAU | 0.8 | 1 | 6 | R (Derecho) | 3°17' | 14 | 15.6 | 30 | 5 |
2 | 6 | 6°34' | |||||||
1.0 | 1 | 6 | 3°35' | 16 | 18 | 32 | 5 | ||
2 | 6 | 7°11' |
Número de Parte |
---|
WGEAU0.8-1-6-R |
WGEAU0.8-2-6-R |
WGEAU1.0-1-6-R |
WGEAU1.0-2-6-R |
Cargando…
Diámetro del agujero del eje P(φ) | 6 | Dirección de giro | R (derecha) |
---|
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