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Para obtener una descripción general completa del producto y detalles sobre los acoplamientos rígidos con tornillo de fijación, consulte las secciones siguientes:
Número de Parte
Se muestra el número de parte configurado
Tipo | [M] Material | [ S ] Tratamiento de superficies | [ A ] Accesorios |
CPR | Aleación de aluminio | Anodizado claro | Tornillo de ajuste |
CPRS | Acero inoxidable | - |
Número de parte | - | Diámetro del agujero del eje d1 | - | Diámetro del agujero del eje d2 |
CPRC25 | - | 8 | - | 10 |
Número de parte | d 1 , d 2 (d 1 ≤d 2 ) | L | M (grueso) | F | |||||||||||||
Tipo | D | ||||||||||||||||
CPR (aluminio) CPRS (Acero inoxidable) | 16 | 3 | 4 | 5 | 6 | 24 | M3 | 6 | |||||||||
20 | 5 | 6 | 8 | 10 | 30 | 7 | |||||||||||
25 | 8 | 10 | 11 | 12 | 36 | M4 | 9 | ||||||||||
32 | 12 | 14 | 15 | 16 | 41 | 10 | |||||||||||
CPR (aluminio) | 40 | 15 | 16 | 18 | 20 | 44 | M5 | 10.5 |
Número de parte | Par admisible (N·m) | Velocidad rotacional máxima (r/min) | Momento de inercia (kg · m 2 ) | Par de apriete de tornillos (N · m) | Masa (g) | |
Tipo | D | |||||
CPR (aluminio) | 16 | 0.3 | 24000 | 4.4x10-7 | 0.7 | 11 |
20 | 0.5 | 19000 | 1.3x10-6 | 20 | ||
25 | 1 | 15000 | 3.9x10-6 | 1.7 | 39 | |
32 | 2 | 12000 | 1.2x10-5 | 71 | ||
40 | 4 | 4000 | 1.5x10-5 | 4 | 120 | |
CPRS (Acero inoxidable) | 16 | 0.3 | 24000 | 1.2x10-6 | 0.7 | 28 |
20 | 0.5 | 19000 | 3.5x10-6 | 54 | ||
25 | 1 | 15000 | 1.0x10-5 | 1.7 | 100 | |
32 | 2 | 12000 | 3.1x10-5 | 190 |
Los archivos CAD para descarga y la vista previa 3D no están disponibles debido a que el número de parte no ha sido confirmado.
Número de Parte |
---|
CPR16-[3,4,5,6]-[3,4,5,6] |
CPR20-[5,6,8,10]-[5,6,8,10] |
CPR25-[8,10,11,12]-[8,10,11,12] |
CPR32-[12,14,15,16]-[12,14,15,16] |
CPR40-[15,16,18,20]-[15,16,18,20] |
CPRS16-[3,4,5,6]-[3,4,5,6] |
CPRS20-[5,6,8,10]-[5,6,8,10] |
CPRS25-[8,10,11,12]-[8,10,11,12] |
CPRS32-[12,14,15,16]-[12,14,15,16] |
Cargando…
Desalineación permitida | Ninguno | Aplicación | Estándar / Para servomotores | Características | Alta rigidez torsional / Cero reacción / Bajo momento de inercia |
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¿Cómo podemos mejorar?
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