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BLICKLE Ruedas（Tipo de orificio de montaje：Agujero ranurado）
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Plataforma:
De chapa de acero pesada, con doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio y juntas del cabezal giratorio. El proceso especial de remachado dinámico de Blickle del cabezal giratorio da como resultado un juego mínimo del cabezal giratorio y un comportamiento de rodadura suave con una mayor vida útil gracias al endurecimiento mecánico de las ranuras de rodamiento de bolas. Cerradura de camión de acero. Ajuste de altura con palanca giratoria de funcionamiento y desbloqueo. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De nailon de alta calidad resistente a los golpes, diseño de ruedas muy robusto y pesado, muy baja resistencia a la rodadura y al giro, marcha suave en suelos lisos, muy alta resistencia a la abrasión.
Color del centro de la rueda:
blanco natural Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Hecho de acero prensado pesado, con doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, sellado de jaula de bolas del cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de un asiento de rodamiento endurecido y de forma especial que da como resultado una alta resistencia a cargas de impacto y choque. El proceso especial de remachado dinámico de Blickle del cabezal giratorio da como resultado un juego mínimo del cabezal giratorio y un comportamiento de rodadura suave con una mayor vida útil gracias al endurecimiento mecánico de las ranuras de rodamiento de bolas. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle softhane® de alta calidad, muy alto confort de manejo gracias a la banda de rodadura especialmente gruesa y elástica, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, muy buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia al corte y resistencia a la propagación del desgarro, muy buena conexión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en aluminio fundido a presión. Pisada fundida..
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Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla y placa superior pesadas, pivote central atornillado y asegurado muy resistente, doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta a los golpes. y cargas de impacto. Eje de rueda atornillado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle softhane® de alta calidad, muy alto confort de manejo gracias a la banda de rodadura especialmente gruesa y elástica, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, muy buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia al corte y resistencia a la propagación del desgarro, muy buena conexión química con el centro de la rueda.
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De chapa de acero pesada, con doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio y juntas del cabezal giratorio. El proceso especial de remachado dinámico de Blickle del cabezal giratorio da como resultado un juego mínimo del cabezal giratorio y un comportamiento de rodadura suave con una mayor vida útil gracias al endurecimiento mecánico de las ranuras de rodamiento de bolas. Cerradura de camión de acero. Ajuste de altura con palanca giratoria de funcionamiento y desbloqueo. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle extrathane® de alta calidad, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia a cortes y desgarros, muy buena unión química con el centro de la rueda.
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Fabricado en aluminio fundido a presión. Pisada fundida..
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MadeWheels: de elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle softhane® de alta calidad, muy alto confort de manejo gracias a la banda de rodadura especialmente gruesa y elástica, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, muy buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta Resistencia a la propagación de cortes y desgarros, muy buena conexión química con el centro de la rueda.
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Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla y placa superior pesadas, pivote central atornillado y asegurado muy resistente, doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta a los golpes. y cargas de impacto. Eje de rueda atornillado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
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De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle softhane® de alta calidad, muy alto confort de manejo gracias a la banda de rodadura especialmente gruesa y elástica, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, muy buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia al corte y resistencia a la propagación del desgarro, muy buena conexión química con el centro de la rueda.
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Fabricado en aluminio fundido a presión. Banda de rodadura fundida.
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Hecho de acero prensado pesado, con doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, sellado de jaula de bolas del cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de un asiento de rodamiento endurecido y de forma especial que da como resultado una alta resistencia a cargas de impacto y choque. El proceso especial de remachado dinámico de Blickle del cabezal giratorio da como resultado un juego mínimo del cabezal giratorio y un comportamiento de rodadura suave con una mayor vida útil gracias al endurecimiento mecánico de las ranuras de rodamiento de bolas. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla y placa superior pesadas, pivote central atornillado y asegurado muy resistente, doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta a los golpes. y cargas de impacto. Eje de rueda atornillado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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"Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla pesada y placa superior, pivote central atornillado y asegurado muy fuerte, doble rodamiento de bolas en la cabeza giratoria, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta. a golpes e impactos de cargas. Cerradura de camión de acero. Ajuste de altura con llave plana. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6."
Ruedas:
De nailon de alta calidad resistente a los golpes, diseño de ruedas muy robusto y pesado, muy baja resistencia a la rodadura y al giro, marcha suave en suelos lisos, muy alta resistencia a la abrasión.
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Fabricado en acero prensado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado azul, libre de Cr6.."
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Hecho de acero prensado pesado, con doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, sellado de jaula de bolas del cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de un asiento de rodamiento endurecido y de forma especial que da como resultado una alta resistencia a cargas de impacto y choque. El proceso especial de remachado dinámico de Blickle del cabezal giratorio da como resultado un juego mínimo del cabezal giratorio y un comportamiento de rodadura suave con una mayor vida útil gracias al endurecimiento mecánico de las ranuras de rodamiento de bolas. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle softhane® de alta calidad, muy alto confort de manejo gracias a la banda de rodadura especialmente gruesa y elástica, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, muy buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia al corte y resistencia a la propagación del desgarro, muy buena conexión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en aluminio fundido a presión. Banda de rodadura fundida.
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extra coronado. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Plataforma:
De chapa de acero pesada, con doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio y juntas del cabezal giratorio. El proceso especial de remachado dinámico de Blickle del cabezal giratorio da como resultado un juego mínimo del cabezal giratorio y un comportamiento de rodadura suave con una mayor vida útil gracias al endurecimiento mecánico de las ranuras de rodamiento de bolas. Ajuste de la altura total con tornillo de ajuste en funcionamiento estacionario (SW17). Bloqueo de las ruedas al accionar el tornillo de ajuste. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
Fabricado en nailon de alta calidad y resistente a impactos.
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Fabricado en acero prensado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Hecho de acero prensado pesado, con doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, sellado de jaula de bolas del cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de un asiento de rodamiento endurecido y de forma especial que da como resultado una alta resistencia a cargas de impacto y choque. El proceso especial de remachado dinámico de Blickle del cabezal giratorio da como resultado un juego mínimo del cabezal giratorio y un comportamiento de rodadura suave con una mayor vida útil gracias al endurecimiento mecánico de las ranuras de rodamiento de bolas. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla y placa superior pesadas, pivote central atornillado y asegurado muy resistente, doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta a los golpes. y cargas de impacto. Eje de rueda atornillado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla y placa superior pesadas, pivote central atornillado y asegurado muy resistente, doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta a los golpes. y cargas de impacto. Eje de rueda atornillado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
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Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla y placa superior pesadas, pivote central atornillado y asegurado muy resistente, doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta a los golpes. y cargas de impacto. Eje de rueda atornillado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
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De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle extrathane® de alta calidad, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia a cortes y desgarros, muy buena unión química con el centro de la rueda.
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"Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla pesada y placa superior, pivote central atornillado y asegurado muy fuerte, doble rodamiento de bolas en la cabeza giratoria, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta. a golpes e impactos de cargas. Cerradura de camión de acero. Ajuste de altura con llave plana. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6."
Ruedas:
Fabricado en nailon de alta calidad y resistente a impactos.
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Hecho de acero prensado pesado, con doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, sellado de jaula de bolas del cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de un asiento de rodamiento endurecido y de forma especial que da como resultado una alta resistencia a cargas de impacto y choque. El proceso especial de remachado dinámico de Blickle del cabezal giratorio da como resultado un juego mínimo del cabezal giratorio y un comportamiento de rodadura suave con una mayor vida útil gracias al endurecimiento mecánico de las ranuras de rodamiento de bolas. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle softhane® de alta calidad, muy alto confort de manejo gracias a la banda de rodadura especialmente gruesa y elástica, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, muy buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia al corte y resistencia a la propagación del desgarro, muy buena conexión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en aluminio fundido a presión. Banda de rodadura fundida.
Variante:
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Plataforma:
Fabricado en acero prensado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle softhane® de alta calidad, muy alto confort de manejo gracias a la banda de rodadura especialmente gruesa y elástica, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, muy buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia al corte y resistencia a la propagación del desgarro, muy buena conexión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en aluminio fundido a presión. Banda de rodadura fundida.
Variante:
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Plataforma:
Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla y placa superior pesadas, pivote central atornillado y asegurado muy resistente, doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta a los golpes. y cargas de impacto. Eje de rueda atornillado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Plataforma:
Construcción de acero soldado especialmente robusta, con rodamiento axial de bolas DIN 711 y rodamiento de rodillos cónicos DIN 720 en el cabezal giratorio, engrasador montado a prueba de polvo y salpicaduras, atornillado y asegurado con un pivote central soldado muy resistente. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado amarillo, libre de Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle extrathane® de alta calidad, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia a cortes y desgarros, muy buena unión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en fundición gris, lacado. Banda de rodadura fundida. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Plataforma:
Fabricado en chapa de acero pesada, con horquilla pesada y placa superior, pivote central atornillado y asegurado muy resistente, doble rodamiento de bolas en la cabeza giratoria, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta a cargas de choque e impacto. Cerradura de camión de acero. Ajuste de altura con llave plana. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6."
Ruedas: de goma maciza elástica de alta calidad, con calidad de rodadura suave "Blickle EasyRoll", muy alto confort de manejo, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, muy buena protección del suelo, núcleo vulcanizado.
Banda de rodadura/neumático: fabricado en nailon de alta calidad y resistente a los impactos.
Color del centro de la rueda:
negro Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Plataforma:
"Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla pesada y placa superior, pivote central atornillado y asegurado muy fuerte, doble rodamiento de bolas en la cabeza giratoria, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta. a golpes e impactos de cargas. Cerradura de camión de acero. Ajuste de altura con llave plana. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6."
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle extrathane® de alta calidad, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia a cortes y desgarros, muy buena unión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en aluminio fundido a presión. Banda de rodadura fundida.
Color del centro de la rueda:
silver Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Plataforma:
De chapa de acero pesada, con doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio y juntas del cabezal giratorio. El proceso especial de remachado dinámico de Blickle del cabezal giratorio da como resultado un juego mínimo del cabezal giratorio y un comportamiento de rodadura suave con una mayor vida útil gracias al endurecimiento mecánico de las ranuras de rodamiento de bolas. Cerradura de camión de acero. Ajuste de altura con palanca giratoria de funcionamiento y desbloqueo. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
Fabricado en nailon de alta calidad y resistente a impactos.
Banda de rodadura/neumático:
Fabricado en nailon de alta calidad y resistente a impactos.
Color del centro de la rueda:
blanco natural Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Fabricado en acero prensado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6 Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Plataforma:
Hecho de acero prensado pesado, con doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, sellado de jaula de bolas del cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de un asiento de rodamiento endurecido y de forma especial que da como resultado una alta resistencia a cargas de impacto y choque. El proceso especial de remachado dinámico de Blickle del cabezal giratorio da como resultado un juego mínimo del cabezal giratorio y un comportamiento de rodadura suave con una mayor vida útil gracias al endurecimiento mecánico de las ranuras de rodamiento de bolas. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
Fabricado en nailon de alta calidad, muy resistente y resistente a los impactos. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Hecho de acero prensado pesado, con doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, sellado de jaula de bolas del cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de un asiento de rodamiento endurecido y de forma especial que da como resultado una alta resistencia a cargas de impacto y choque. El proceso especial de remachado dinámico de Blickle del cabezal giratorio da como resultado un juego mínimo del cabezal giratorio y un comportamiento de rodadura suave con una mayor vida útil gracias al endurecimiento mecánico de las ranuras de rodamiento de bolas. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle extrathane® de alta calidad, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia a cortes y desgarros, muy buena unión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en aluminio fundido a presión. Banda de rodadura fundida. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Hecho de acero prensado pesado, con doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, sellado de jaula de bolas del cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de un asiento de rodamiento endurecido y de forma especial que da como resultado una alta resistencia a cargas de impacto y choque. El proceso especial de remachado dinámico de Blickle del cabezal giratorio da como resultado un juego mínimo del cabezal giratorio y un comportamiento de rodadura suave con una mayor vida útil gracias al endurecimiento mecánico de las ranuras de rodamiento de bolas. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle extrathane® de alta calidad, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia a cortes y desgarros, muy buena unión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en aluminio fundido a presión. Banda de rodadura fundida. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Hecho de acero prensado pesado, con doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, sellado de jaula de bolas del cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de un asiento de rodamiento endurecido y de forma especial que da como resultado una alta resistencia a cargas de impacto y choque. El proceso especial de remachado dinámico de Blickle del cabezal giratorio da como resultado un juego mínimo del cabezal giratorio y un comportamiento de rodadura suave con una mayor vida útil gracias al endurecimiento mecánico de las ranuras de rodamiento de bolas. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle besthane® de alta calidad, suave, muy alto confort de manejo gracias a la banda de rodadura especialmente gruesa y elástica, funcionamiento silencioso, muy baja resistencia a la rodadura, alta capacidad de carga dinámica, muy buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia a la propagación de cortes y desgarros, muy buena conexión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en aluminio fundido a presión. Banda de rodadura fundida.
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Ruedas:
Fabricado en nailon de alta calidad, muy resistente y resistente a los impactos. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Fabricado en acero prensado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle extrathane® de alta calidad, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia a cortes y desgarros, muy buena unión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en aluminio fundido a presión. Banda de rodadura fundida. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
- 3D
Días para el envío: 9 Días -
BLICKLE
Plataforma:
Fabricado en acero prensado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle softhane® de alta calidad, muy alto confort de manejo gracias a la banda de rodadura especialmente gruesa y elástica, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, muy buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia al corte y resistencia a la propagación del desgarro, muy buena conexión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en aluminio fundido a presión. Banda de rodadura fundida.
Variante:
extra coronado Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
- 3D
Días para el envío: 9 Días -
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Plataforma:
Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla y placa superior pesadas, pivote central atornillado y asegurado muy resistente, doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta a los golpes. y cargas de impacto. Eje de rueda atornillado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
- 3D
Días para el envío: 9 Días -
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Plataforma:
Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla y placa superior pesadas, pivote central atornillado y asegurado muy resistente, doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta a los golpes. y cargas de impacto. Eje de rueda atornillado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle extrathane® de alta calidad, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia a cortes y desgarros, muy buena unión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en aluminio fundido a presión. Banda de rodadura fundida. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
- 3D
Días para el envío: 9 Días -
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Plataforma:
Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla y placa superior pesadas, pivote central atornillado y asegurado muy resistente, doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta a los golpes. y cargas de impacto. Eje de rueda atornillado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle softhane® de alta calidad, muy alto confort de manejo gracias a la banda de rodadura especialmente gruesa y elástica, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, muy buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia al corte y resistencia a la propagación del desgarro, muy buena conexión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en aluminio fundido a presión. Banda de rodadura fundida.
Variante:
extra coronado. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
- 3D
Días para el envío: 9 Días -
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Plataforma:
Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla y placa superior pesadas, pivote central atornillado y asegurado muy resistente, doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta a los golpes. y cargas de impacto. Eje de rueda atornillado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
- 3D
Días para el envío: 9 Días -
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Plataforma:
Fabricado en acero prensado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle extrathane® de alta calidad, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia a cortes y desgarros, muy buena unión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en aluminio fundido a presión. Banda de rodadura fundida. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
- 3D
Días para el envío: 9 Días -
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Plataforma:
Fabricado en acero prensado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle extrathane® de alta calidad, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia a cortes y desgarros, muy buena unión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en fundición gris, lacado. Banda de rodadura fundida. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
- 3D
Días para el envío: 9 Días -
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Plataforma:
Fabricado en acero prensado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
Fabricado en nailon de alta calidad, muy resistente y resistente a los impactos. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
- 3D
Días para el envío: 9 Días -
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Plataforma:
Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla y placa superior pesadas, pivote central atornillado y asegurado muy resistente, doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta a los golpes. y cargas de impacto. Eje de rueda atornillado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle extrathane® de alta calidad, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia a cortes y desgarros, muy buena unión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en fundición gris, lacado. Banda de rodadura fundida. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
- 3D
Días para el envío: 9 Días -
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Plataforma:
Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla y placa superior pesadas, pivote central atornillado y asegurado muy resistente, doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta a los golpes. y cargas de impacto. Eje de rueda atornillado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle softhane® de alta calidad, muy alto confort de manejo gracias a la banda de rodadura especialmente gruesa y elástica, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, muy buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia al corte y resistencia a la propagación del desgarro, muy buena conexión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en aluminio fundido a presión. Banda de rodadura fundida. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla y placa superior pesadas, pivote central atornillado y asegurado muy resistente, doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta a los golpes. y cargas de impacto. Eje de rueda atornillado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6.
Ruedas:
De elastómero de poliuretano inyectado por reacción Blickle softhane® de alta calidad, muy alto confort de manejo gracias a la banda de rodadura especialmente gruesa y elástica, funcionamiento silencioso, baja resistencia a la rodadura, muy buena conservación del suelo, muy alta resistencia a la abrasión, alta resistencia al corte y resistencia a la propagación del desgarro, muy buena conexión química con el centro de la rueda.
Centro de rueda/llanta:
Fabricado en aluminio fundido a presión. Banda de rodadura fundida. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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Plataforma:
Hecho de chapa de acero pesada, con horquilla y placa superior pesadas, pivote central atornillado y asegurado muy resistente, doble rodamiento de bolas en el cabezal giratorio, reforzado adicionalmente mediante la integración de cuatro asientos de rodamiento endurecidos y de forma especial, lo que da como resultado una resistencia muy alta a los golpes. y cargas de impacto. Eje de rueda atornillado. Eje de rueda atornillado. Galvanizado, pasivado en azul, sin Cr6. Envíenos un correo electrónico para obtener descuentos de Blickle o configuraciones personalizadas ✉- CAD:
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| Marca |
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| Series de productos |
| CAD |
| Días para enviar |
| Tipo de Ruedita |
| Tope |
| Rango de carga(daN) |
| Altura de Montaje H(mm) |
| Material de la rueda |
| Características de la rueda |
| Pieza de metal (accesorios, etc.) Material |
| Tipo de orificio de montaje |
| Paso del orificio de montaje, dirección de longitud larga L1(mm) |
| Paso del orificio de montaje, dirección de longitud corta W1(mm) |
| Diametro de hilo |
| Diámetro de rueda D(φ) |
| Diámetro circular de paso de orificio de montaje(mm) |
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| Días para enviar | 46 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días o más | 9 Días | 9 Días | 46 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días o más | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 16 Días o más | 9 Días o más | 16 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días | 9 Días |
| Tipo de Ruedita | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | Tipo de placa giratoria | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Tope | No provisto | No provisto | Con doble tope (rotación + giro) | No provisto | No provisto | No provisto | Con doble tope (rotación + giro) | No provisto | No provisto | No provisto | No provisto | No provisto | No provisto | No provisto | Con doble tope (rotación + giro) | No provisto | No provisto | Con doble tope (rotación + giro) | No provisto | Con doble tope (rotación + giro) | No provisto | Con doble tope (rotación + giro) | Con doble tope (rotación + giro) | No provisto | No provisto | No provisto | No provisto | No provisto | No provisto | Con doble tope (rotación + giro) | Con doble tope (rotación + giro) | Con doble tope (rotación + giro) | No provisto | No provisto | No provisto | Con doble tope (rotación + giro) | Con doble tope (rotación + giro) | No provisto | No provisto | No provisto | No provisto | No provisto | No provisto | Con doble tope (rotación + giro) | No provisto |
| Rango de carga(daN) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Altura de Montaje H(mm) | 117 | 191 ～ 257 | 197 ～ 245 | 117 | 191 ～ 257 | 197 ～ 245 | 191 ～ 240 | 140 ～ 165 | 118 ～ 120 | 191 ～ 240 | 191 ～ 240 | 108 ～ 128 | 199 ～ 257 | 199 ～ 257 | 197 ～ 245 | 197 ～ 245 | 197 ～ 245 | 120 ～ 165 | 118 ～ 140 | 191 ～ 240 | 197 ～ 245 | 197 ～ 245 | 170 ～ 245 | 120 ～ 140 | 120 ～ 140 | 117 | 191 ～ 257 | 240 ～ 257 | 191 ～ 257 | 191 ～ 240 | 190 ～ 240 | 191 ～ 240 | 197 ～ 245 | 197 ～ 245 | 197 ～ 245 | 197 ～ 245 | 197 ～ 245 | 197 ～ 245 | 120 ～ 165 | 140 ～ 165 | 120 ～ 165 | 140 ～ 165 | 120 ～ 165 | 120 ～ 165 | 140 ～ 165 |
| Material de la rueda | (Nylon) | Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano | Caucho | Caucho | (Nylon) | Poliuretano | Poliuretano | (Nylon) | Caucho Suave Gris | Caucho Suave Gris | Caucho | Poliuretano | (Nylon) | Poliuretano | (Nylon) | Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano | Caucho | Poliuretano | (Nylon) | (Nylon) | (Nylon) | Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano | (Nylon) | Poliuretano | Poliuretano | Caucho | Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano | (Nylon) | Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano | Poliuretano |
| Características de la rueda | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la gasolina (incluido el aceite ligero) / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la gasolina (incluido el aceite ligero) / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la gasolina (incluido el aceite ligero) / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la gasolina (incluido el aceite ligero) / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la gasolina (incluido el aceite ligero) / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la gasolina (incluido el aceite ligero) / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la gasolina (incluido el aceite ligero) / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química | Resistente a la abrasión / Resistencia al aceite / Resistencia química |
| Pieza de metal (accesorios, etc.) Material | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero | Acero |
| Tipo de orificio de montaje | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado | Agujero ranurado |
| Paso del orificio de montaje, dirección de longitud larga L1(mm) | 76-80 | 76.2-92.1 | 133.4-85.7 | 76-80 | 76.2-92.1 | 133.4-85.7 | 76.2-92.1 | 76.2-92.1 | 76-80 | 76.2-92.1 | 76.2-92.1 | 76-80 | 76.2-92.1 | 76.2-92.1 | 133.4-85.7 | 133.4-85.7 | 133.4-85.7 | 76.2-92.1 | 76-80 | 76.2-92.1 | 133.4-85.7 | 133.4-85.7 | 133.4-85.7 | 76-80 | 76-80 | 76-80 | 76.2-92.1 | 76.2-92.1 | 76.2-92.1 | 76.2-92.1 | 76.2-92.1 | 76.2-92.1 | 133.4-85.7 | 133.4-85.7 | 133.4-85.7 | 133.4-85.7 | 133.4-85.7 | 133.4-85.7 | 76.2-92.1 | 76.2-92.1 | 76.2-92.1 | 76.2-92.1 | 76.2-92.1 | 76.2-92.1 | 76.2-92.1 |
| Paso del orificio de montaje, dirección de longitud corta W1(mm) | 55-60 | 66.7-76.2 | 125.4-61.9 | 55-60 | 66.7-76.2 | 125.4-61.9 | 66.7-76.2 | 66.7-76.2 | 55-60 | 66.7-76.2 | 66.7-76.2 | 55-60 | 66.7-76.2 | 66.7-76.2 | 125.4-61.9 | 125.4-61.9 | 125.4-61.9 | 66.7-76.2 | 55-60 | 66.7-76.2 | 125.4-61.9 | 125.4-61.9 | 125.4-61.9 | 55-60 | 55-60 | 55-60 | 66.7-76.2 | 66.7-76.2 | 66.7-76.2 | 66.7-76.2 | 66.7-76.2 | 66.7-76.2 | 125.4-61.9 | 125.4-61.9 | 125.4-61.9 | 125.4-61.9 | 125.4-61.9 | 125.4-61.9 | 66.7-76.2 | 66.7-76.2 | 66.7-76.2 | 66.7-76.2 | 66.7-76.2 | 66.7-76.2 | 66.7-76.2 |
| Diametro de hilo | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Diámetro de rueda D(φ) | 80 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 80 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 100 ～ 125 | 75 ～ 80 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 80 ～ 100 | 160 ～ 200 | 160 ～ 200 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 80 ～ 125 | 75 ～ 100 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 125 ～ 200 | 80 ～ 100 | 80 ～ 100 | 80 | 150 ～ 200 | 200 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 150 ～ 200 | 80 ～ 125 | 100 ～ 125 | 80 ～ 125 | 100 ～ 125 | 80 ～ 125 | 80 ～ 125 | 100 ～ 125 |
| Diámetro circular de paso de orificio de montaje(mm) | 9 | 11.1 | 15 | 9 | 11.1 | 15 | 11.1 | 11.1 | 9 | 11.1 | 11.1 | 9 | 11.1 | 11.1 | 15 | 15 | 15 | 11.1 | 9 | 11.1 | 15 | 15 | 15 | 9 | 9 | 9 | 11.1 | 11.1 | 11.1 | 11.1 | 11.1 | 11.1 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 11.1 | 11.1 | 11.1 | 11.1 | 11.1 | 11.1 | 11.1 |
Cargando…
Configurar
Specification/Dimensions
-
Tipo de Ruedita
-
Tipo de placa giratoria -
Tipo de placa fija -
Tipo atornillado -
Con amortiguador -
Con monturas niveladoras -
Tipo de complemento -
Resina -
Tipo de ángulo -
Otros -
Componentes relacionados -
Ruedas de esquina -
Dos ruedas
-
-
Tope
- No provisto
- Con tope de rotación
- Con tope giratorio
- Con doble tope (rotación + giro)
-
Rango de carga(daN)
- ～35.00
- 35.01～80.00
- 80.01～140.00
- 140.01～220.00
- 220.01～320.00
- 320.01～485.00
- 485.01～750.00
- 750.01～
-
Métrico / Pulgada
- métrico
-
Altura de Montaje H(mm)
- 30
- 34
- 35
- 42
- 43
- 43.5
- 44
- 45
- 46
- 46.5
- 47
- 48
- 49
- 50
- 50.5
- 51.5
- 52
- 53
- 54
- 55
- 57.5
- 58
- 59
- 60
- 62
- 63
- 63.5
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 68.5
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 74.5
- 75
- 76
- 77
- 77.5
- 78
- 79
- 79.5
- 80
- 81
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Material de la rueda
- Caucho sintético
- (Nylon)
- Uretano
- Poliuretano
- Fenol
- Plásticos de ingeniería
- Acero
- Otros
- Acero inoxidable
- Caucho
- Elastómero
- Caucho Suave Gris
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Características de la rueda
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Pieza de metal (accesorios, etc.) Material
- Acero
- Acero inoxidable
- Otros
- Aluminio
- Acero
- Zinc
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Tipo de orificio de montaje
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Paso del orificio de montaje, dirección de longitud larga L1(mm)
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Paso del orificio de montaje, dirección de longitud corta W1(mm)
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Diametro de hilo
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Diámetro circular de paso de orificio de montaje(mm)
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